| Γλώσσα : |
|
| Εγκυκλοπαίδεια της κοινότητας |Εγκυκλοπαίδεια Απαντήσεις |Υποβολή ερωτήματος |Λεξιλόγιο Γνώση |Ανεβάστε τη γνώση |
Δυναμικής ρευστών κινητήρα που φέρει |
    |
|
Fluid κινητήρα δυναμική ρουλεμάν (Fluid Dynamic Bearing Motors) τεχνολογία στο παρελθόν έχει χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία μηχανημάτων ακριβείας, τεχνική πυρήνας της είναι υγρό βλεννογόνο φέρει το πετρέλαιο, η ταινία αντί της μπάλας. Fluid κινητήρα δυναμική που φέρει σε σχέση με τα συμβατικά ρουλεμάν του κινητήρα, τα πλεονεκτήματα είναι προφανή υγρό ρουλεμάν. 1, ψύξη του θορύβου. Αποφύγετε την άμεση μπάλα ρουλεμάν μεταλλική επιφάνεια, τον εξοπλισμό για ελαχιστοποίηση του θορύβου και της θερμότητας. 2, ο θόρυβος απόσβεσης. Φιλμ μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά σοκ, έτσι ώστε η σεισμική ικανότητα της συσκευής είναι βελτιωμένη. 3, για να μειώσει τη φθορά και τη βελτίωση της αξιοπιστίας του εξοπλισμού και τη διάρκεια ζωής. 4, μειώνοντας αποτελεσματικά το θόρυβο και τη θερμότητα προβλήματα που προκύπτουν λόγω της τριβής μετάλλου.Πλεονέκτημα Υδροδυναμικών ρουλεμάν (Fluid Dynamic Πάταξη, αναφέρεται FDB) τεχνολογία γεννήθηκε πριν από 50 χρόνια. Πρόωρη γυροσκόπια που χρησιμοποιούνται σε όργανα ακριβείας και υποβρύχια απαιτούν χαμηλά επίπεδα θορύβου του μηχανικού συνδέσμου. Σε l997 τεχνολογία που φέρει υγρό εισήχθη για πρώτη φορά σε Seagate σκληρό δίσκο άξονα της εταιρείας κινητήρα (κοινώς γνωστή ως η αρκούδα Ολυμπιονίκης Pro 9140 είναι το πρώτο σκληρό δίσκο του κλάδου με τη χρήση υγρών προϊόντων που φέρουν κινητήρα 7200rpm και, μετά από μερικά χρόνια στη σειρά είναι οι μεγάλοι κατασκευαστές σκληρό δίσκο χρησιμοποιείται ευρέως. Τεχνολογία Fluid κινητήρα δυναμική ρουλεμάν (FluidDynamicBearingMotors) στο παρελθόν έχει χρησιμοποιηθεί στη βιομηχανία μηχανημάτων ακριβείας, τεχνική πυρήνας του είναι βλεννογόνο του πετρελαίου που φέρει το υγρό στην ταινία αντί για την μπάλα. Μπορεί να κάνει τη σκληρή δουλειά μειωθεί σημαντικά το θόρυβο και τη θερμότητα, ακόμα και αν εγκατασταθεί σε ορισμένες από τις φτωχότερες ηχητικά εφέ είναι επίσης λεπτή και ελαφριά notebooks δυσάρεστο θόρυβο κατά την εργασία. Ρευστοδυναμική κινητήρα εδράνου με ένα παραδοσιακό ρουλεμάν ατράκτου του κινητήρα, εκτός από το ότι χρησιμοποιεί την ταινία για να αντικαταστήσει την παραδοσιακή χαλύβδινη σφαίρα, που σημαίνει ότι δεν εμφανίζεται στην περιστροφή όταν το μέταλλο επαφής, θεωρητικά, δεν θα υπήρχε φθορά. Αυτό καθιστά δυνατή την απορροφήσει αποτελεσματικά εξωτερικές δονήσεις εδράνου και προστατεύουν τις επιφάνειες έδρασης. Έτσι ώστε να μπορεί να αντέξει μεγαλύτερη δύναμη κρούσης, παρατείνοντας τη ζωή και τη μείωση του θορύβου. Πηγές θορύβου Ο σκληρός δίσκος του πρωτογενούς θόρυβο του κινητήρα από το συγκρότημα κινητήρα και την περιστροφή του θορύβου του ανέμου δίσκο. Σύμφωνα με την υποδιαίρεση, ο δακτύλιος του κινητήρα (Magnet), που φέρει στήλη (SmLor) Ρουλεμάν (ρουλεμάν) και του δίσκου (Disk) ~ είναι η βασική αιτία του θορύβου. Για ρουλεμάν, αν και υπάρχει λιπαντικό και οι σφαίρες ρουλεμάν και το εσωτερικό τοίχωμα είναι σχετικά ομαλή. Ωστόσο, δεδομένου ότι είναι πάντα σε επαφή, και υψηλής ταχύτητας κάνει την μπάλα αναπόφευκτα παράγουν θόρυβο και τους κραδασμούς. Ακόμη και τα προϊόντα 5400rpm. Ήχος σχετικά ήσυχο περιβάλλον εκπέμπονται θα κάνει τους ανθρώπους να αισθάνονται άβολα. Και το σοκ είναι πάντα παρούσα. Σκεφτείτε μόνο, αν 7200rpm, προϊόντα 10000rpm 15000rpm και ακόμη εξακολουθούν να χρησιμοποιούν ρουλεμάν, τότε ο θόρυβος και οι δονήσεις που δημιουργούνται από τη λειτουργία του είναι σίγουρα ανυπόφορη, και τα υγρά που φέρει το θέμα αυτό είναι πολύ καλύτερο από το ρουλεμάν. Εξαιρετικά ανθεκτικό στη συμπίεση λόγω της χρήσης ενός υγρού λιπαντικού για να αποφευχθεί η μπάλα τρέχει θόρυβο ως αποτέλεσμα της άμεσης επαφής με το μέταλλο-προς-μέταλλο και δόνηση που προκαλείται από τη διάχυση. Εν τω μεταξύ, το υγρό λιπαντικό μπορεί να είναι σε θέση να παίξει την εξωτερική εξασθένηση σοκ. Σύμφωνα με τα συνολικά στοιχεία της βιομηχανίας δείχνουν ότι το υγρό από την μπάλα του θορύβου που φέρουν κινητήρες κινητήρα <= 4dB ακόμη περισσότερο, και το σχεδιασμό του ελέγχου του θορύβου του υγρού που φέρει ο θόρυβος του κινητήρα μπορεί να ελεγχθεί σε περίπου 20dB. Έτσι. Υγρό θόρυβος των ρουλεμάν ελέγχου του κινητήρα και τη μείωση συντονισμού αυξημένη αντοχή στην κρούση, και να βελτιώσει την ακουστική απόδοση του πλεονέκτημα της ταχύτητας είναι προφανές πτυχές. Χαρακτηριστικά του προϊόντος Σε σύγκριση με το συμβατικό ρουλεμάν του κινητήρα, με κινητήρα που φέρει υγρό πλεονέκτημα είναι προφανής. 1, ψύξη του θορύβου. Αποφύγετε την άμεση μπάλα ρουλεμάν μεταλλική επιφάνεια, ο θόρυβος εξοπλισμού και θερμότητας μειώνεται στο ελάχιστο. 2, ο θόρυβος απόσβεσης. Φιλμ μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά σοκ, έτσι ώστε η σεισμική ικανότητα της συσκευής είναι βελτιωμένη. 3, για να μειώσει τη φθορά και τη βελτίωση της αξιοπιστίας του εξοπλισμού και τη διάρκεια ζωής. 4, μειώνοντας αποτελεσματικά το θόρυβο και τη θερμότητα προβλήματα που προκύπτουν λόγω της τριβής μετάλλου. Ο κύριος σκοπός Σκληρό, ανεμιστήρα ψύξης, ένα γυροσκόπιο, ζέστη και τους κραδασμούς της ηλεκτρονικής συσκευής απαιτούν υψηλότερη Τεχνική Ανάλυση Όλοι μαζί, ο κινητήρας είναι χρησιμοποιώντας ένα συνηθισμένο ρουλεμάν, αυτό φέρει τις εφαρμογές του κινητήρα για αρκετές δεκαετίες, χαρακτηριστικό του είναι η σκληρή δουλειά του θορύβου είναι σχετικά μεγάλο, λειτουργική σταθερότητα δεν είναι πολύ καλή, αυτό νωρίς το 7200RPM IDE σκληρούς δίσκους που έχει αντανακλώνται πλήρως. Ως εκ τούτου, από το 2001, ο σκληρός δίσκος σε IDE προμηθευτές σκληρών δίσκων χρησιμοποιούν ένα σχετικά νέο FDB (Fluid Dynamic Bearing κινητήρα) τεχνολογία. FDB (Fluid Dynamic Bearing) που φέρει κινητήρα που είναι υγρό, που χρησιμοποιείται για να αντικαταστήσει την παραδοσιακή ρουλεμάν του κινητήρα, η νέα τεχνολογία κινητήρα. Αυτό επιτρέπει υψηλότερη ατράκτου νέα ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα, και έχει ένα χαμηλότερο θόρυβο, ενώ ο σκληρός δίσκος FDB κινητήρας μπορεί επίσης να ενισχύσει την ικανότητα του σοκ σε κάποιο βαθμό, αυξάνοντας έτσι την σταθερότητα του δίσκου. Την εργασίας μηχανισμό, FDB κινητήρας περιστρέφεται με υγρό ρουλεμάν κάνουν, αντί για την παραδοσιακή ρουλεμάν κινητήρα σε επαφή με μεταλλική μπάλα και ένα μεταλλικό δακτύλιο τροχαίο τριβής που δημιουργούνται. Motor στην μπάλα, τα στοιχεία κύλισης σύμφωνα με τη γεωμετρία τους, που αποσκοπούν στην ελαχιστοποίηση των κραδασμών. Αυτές οι δονήσεις που δημιουργούνται ως η πηγή του θορύβου, η συσκευή προκαλεί επίσης παράγοντα αστάθειας, ιδίως σε σκληρούς δίσκους υψηλής ταχύτητας, η μπάλα είναι πιο δύσκολο να εξαλειφθούν κραδασμούς. Περαιτέρω, στον κινητήρα ρουλεμάν, η δόνηση θα προκαλέσει τη σύγκρουση μεταξύ των σφαιρών και η μπάλα κομμάτι, την πάροδο του χρόνου, αυτά τα κομμάτια θα πρέπει να τροποποιηθεί μόνιμα, θα οδηγήσει σε απότομη αύξηση του θορύβου σκληρό δίσκο, και μπορεί επίσης να προκαλέσει τον άξονα του σκληρού δίσκου του κινητήρα δόνησης, επηρεάζοντας έτσι τη σκληρή δουλειά σταθερότητα. FDB φέρει κινητήρα σε ένα υγρό, η λειτουργία εδράνου υγρό στρώμα αντικαθίσταται από ένα λεπτό, το πάχος του είναι μόνο το ένα δέκατο της διαμέτρου μιας τρίχας. Το έδρανο ρευστού φιλμ και στάτορα διαχωρίστηκε, η οποία θα μειώσει ή θα εξαλείψει τη θεμελιώδη δόνηση, έτσι ώστε να επιτευχθεί αθόρυβη λειτουργία. Λαμβάνοντας FDB κινητήρας ατράκτου είναι ενσωματωμένη σε μια μεγαλύτερη περιοχή έδρασης για τη μετάδοση των κραδασμών, ενισχύοντας έτσι σημαντικά την ρυθμιστική ικανότητα των κραδασμών. Επιπλέον, το υγρό είναι επίσης εφοδιασμένο με μία μηχανική αντίσταση, μειώνοντας έτσι τη μεγέθυνση δόνησης, το οποίο είναι κοινό πρόβλημα κινητήρα μπάλας. Πίσω στην ιστορία, FDB κινητήρες στην πραγματικότητα είχε χρησιμοποιηθεί ευρέως στην γυροσκόπιο το συντομότερο πριν από 50 χρόνια, αλλά η εισαγωγή των FDB κινητικές περιοχές του σκληρού δίσκου, μόλις πριν από 10 χρόνια πράγμα. Τώρα οι περιοχές με σκληρό FDB κινητήρες έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως, για παράδειγμα, είμαστε πολύ εξοικειωμένοι με το νέο Seagate Barracuda V, σειρά L Maxtor Jinzuanqidai, Diamond οκτώ γενιές, κλπ. χρησιμοποιώντας FDB κινητήρες. Σκληρός δίσκος, μετά την εφαρμογή της FDB, να μας δώσει την εμπειρία το πιο βαθύ πράγμα είναι η σκληρή δουλειά γίνεται ησυχία. Καθώς η τεχνολογία γίνεται όλο και πιο ώριμη και πιστεύω FDB θα είναι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενο. |
| Χρήστης Ανασκόπηση |
|
Δεν υπάρχουν ακόμη σχόλια |
